1、為汽車行業(yè)的材料，產(chǎn)品或服務(wù)零件或整理服務(wù)（如熱處理，噴漆和電鍍）的供應(yīng)商制定一個關(guān)于國際基本質(zhì)量體系的要求共識。這些要求也將可用于汽車行業(yè)的其他利害關(guān)系方。

2、制定一個共同的IATF第三方注冊計劃，以確保全球一致性的政策和程序。

3、為了支持IATF16949的要求和IATF注冊方案提供適當?shù)呐嘤枴?/p>

4、 建立正式的聯(lián)絡(luò)有關(guān)機構(gòu)支持IATF的目標。

IATF成員包括汽車制造商：寶馬集團、克萊斯勒集團、戴姆勒、菲亞特汽車集團、福特汽車公司、通用汽車公司）、標致雪鐵龍、雷諾、大眾公司和汽車制造商各自的貿(mào)易協(xié)會- AIAG（美國）、國家汽車工業(yè)協(xié)會（意大利），為五（法國），英國（英國）和德國汽車工業(yè)協(xié)會（德國）。

中文名:國際汽車推動小組

外文名:IATF-International Automotive Task Force

ISO:國際標準化組織

IATF(International Automotive Task Force)全稱是國際汽車工作組，主要的工作目的是開發(fā)汽車行業(yè)質(zhì)量管理標準，在1999年發(fā)布了TS16949第一版，2002年發(fā)布TS16949第二版，2009年發(fā)布TS16949第三版，第四版的16949將不在由ISO（國際標準化組織）發(fā)布，而由IATF直接發(fā)布，因此更名為IATF16949:2016年版。

之前的版本為什么叫TS16949

ISO-國際標準化組織,The International Organization for Standardization，簡稱ISO,ISO是世界上最大的非政府性的國際標準化組織,建立了我們常見的非常多的國際標準，如常見的ISO9001，ISO14001等，還有一些影響我們生活但是大家可能很少接觸的標準，如：ISO 8601是日期和時間的表示方法。ISO發(fā)布的標準稱為國際標準，但是要3/4的成員國通過，才能作為ISO標準發(fā)布，但是有時由于某些行業(yè)特別的要求沒有達到3/4也可能發(fā)布一些標準，這種標準只能以TS 技術(shù)規(guī)范（ TechnicalSpecification）發(fā)布

IATF16949與iso9001的關(guān)系：

IATF16949是以ISO9001為基礎(chǔ),結(jié)合QS9001，VDA6.1，EAQF,AVSQ建立的汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求。

動態(tài)

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)，稱
為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF）。IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會（ISO/TC176），意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA），法國汽車制造商委員會（CCFA）和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA），汽車制造商如寶馬（BMW），克萊斯勒（Daimler Chrysler），菲亞特（Fiat），福特（Ford），通用（General Motors），雷諾（Renault）和大眾（Volkswagen）等。

lSO/TS 16949是以一個以ISO9001、QS 9000(U.S.)、AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、和 VDA6.1(German)為基礎(chǔ)的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。

1999年10月1日，IATF正式提交ISO國際標準化組織批準和發(fā)布ISO/TS16949第一版。

2002年03月1日，IATF正式提交ISO國際標準化組織批準和發(fā)布ISO/TS16949第二版。

ISO/TS16949：2002是由國際汽車工作小組（IATF）和日本汽車制造協(xié)會（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持下共同制定的。

2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開認證工作。

在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范，這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為 一個供 應(yīng)商的資格。

工作網(wǎng)絡(luò)：

為切實可行，有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范，IATF在全球建立了5個地區(qū)性的國際汽車監(jiān)督署（IAOB Internation Automotive Oversight Bureau）。這5個監(jiān)督署采用相同的 程序方法來監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的管理，操作和實施。每個監(jiān)督署的職責包括：

a) 代表IATF，通過相同的程序，貫徹和管理ISO/TS16949的注冊全過程。包括見證審核活動，注冊審核員的資格培訓和考試，監(jiān)督認證公司和注冊審核員的工作質(zhì)量；

b) 與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保ISO/TS16949注冊計劃的全球一致性；

c) 貫徹和實施IATF的政策和決定；

d) 負責IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標準的協(xié)調(diào)事宜；

e) 建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫以便于注冊管理。

這5個監(jiān)督署分別為 ANFIA,IATF-France,SMMT，VDA-QMC和IAOB。負責亞太 地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國密歇根州南費爾德市。只有與其簽約的認證機構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認的ISO/TS16949證書。

IATF成員包括以下汽車制造商：

· BMW · DaimlerChrysler

· Fiat · General Motors（包括Opel Vauxhall)

· Ford · PSA Peugeot-Citroen

· Volkswagen · Renault SA

以及上述公司的貿(mào)易協(xié)會：

AIAG（美國） ANFIA（意大利）

FIEV （法國） SMMT（英國）

VDA （德國）

時間表：

a) ISO/TS16949:2002已于2002年4月份起開始在全球推行；

b) 第一版的ISO/TS 16949:1999已于2003年12月15日廢止；

c) IATF對已經(jīng)注冊了ISO/TS16949：1999的企業(yè)規(guī)定了一個有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的認證更新為ISO/TS16949：2002。這個所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個期限。在這個寬限期內(nèi)，認證公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時間表繼續(xù)進行；

d) QS-9000第三版（在ISO9000:1994基礎(chǔ)上）有效期至2006年12月14日。實際上，在2003年12月15日之后，QS-9000認證將變成一個單獨的認證，它不再包括ISO-9001 認證。ISO/TS16949：2002涵蓋了QS9000的90%內(nèi)容；

e) 在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經(jīng)過體系認證的公司將尋求ISO/TS16949的認證以外，全球現(xiàn)有的22,000個已經(jīng)QS9000注冊的公司也要轉(zhuǎn)換成ISO/TS16949注冊；

f) TS16949:2009英文版已于2009-6-15日發(fā)布,TS16949:2009版更新修訂的內(nèi)容主要是結(jié)合ISO9001：2008版標準的修訂內(nèi)容。

g) 新標準名稱：IATF 16949：2016

發(fā)布日期：2016年10月
新標準內(nèi)容：引用并和ISO 9001：2015版的結(jié)構(gòu)和要求保持一致，同時包括IATF規(guī)定的汽車行業(yè)特殊要求。IATF 16949：2016將替代現(xiàn)有ISO/TS 16949標準的審核認證。