如今汽車的聯網程度比以往任何時候都高。從WiFi到藍牙、LTE和USB，汽車中的聯網接口數量每年都在增加。根據咨詢公司ABI Research的研究，僅2020年就售出了3000萬輛新的聯網汽車，他們預測到2025年全球聯網汽車銷量將增至1.15億輛。但聯網汽車的增多也帶來了更高的安全風險，因此汽車行業制定了新標準來促進道路車輛系統的網絡安全。

盡管駕駛聯網汽車有很多好處，例如5G無線連接可實現自動駕駛功能、先進的導航系統以及更少的道路事故，但汽車中軟件數量的增加也同樣導致了網絡安全問題的加劇。聯網和半自動駕駛汽車比傳統汽車更容易受到網絡攻擊。隨著這些聯網智能汽車功能的增加，網絡威脅對駕駛員、交通基礎設施和汽車制造商的潛在風險也在增加。因此，全球制造商都在尋求減輕這些漏洞并降低它們可能造成的事故和傷害的可能性。這就是ISO 21434的作用所在。

什么是ISO/SAE 2134？

ISO 21434，“道路車輛 - 網絡安全工程”，是國際標準組織 (ISO) 和美國汽車工程師協會 (SAE) 共同制定的汽車行業標準。ISO 21434以側重于功能安全的ISO 26262為基礎，解決了汽車電子產品設計和開發中固有的網絡安全風險。它為安全管理、持續的安全相關活動以及風險評估和緩解方法提供了更新的指南。ISO 21434的制定旨在確保原始設備制造商和供應商在產品生命周期的每一步（從概念階段一直到報廢）都考慮到網絡安全。它還提供了組織需要的術語、目標、要求和指南，以便：

? 定義網絡安全政策和流程

? 分析、識別和管理網絡安全風

? 在組織內倡導“安全設計”或網絡安全文化

ISO 21434適用于車輛內的所有軟件、相關電子系統和組件以及硬件。該標準的總體目標是為汽車開發商提供全面的指南，幫助他們在整個開發生命周期中涵蓋網絡安全主題，并確保整個供應鏈也得到覆蓋。

為什么汽車網絡安全如此重要？

汽車網絡安全之所以至關重要，是因為現代汽車嚴重依賴軟件來實現轉向、制動和導航等關鍵功能。更多的連接增加了受到網絡攻擊的風險，這可能會危及安全并危及生命。大量車輛被入侵并用于網絡攻擊會讓人面臨巨大的風險。聯網汽車還需要處理敏感信息，如果沒有適當的安全保護，這些信息可能會容易受到身份盜竊和未經授權的監視。壞人對單輛汽車（或整個車隊）構成的潛在危害已不再是科幻小說的范疇。隨著汽車制造商競相適應具有強大智能功能的聯網汽車的新現實，對汽車系統的重大攻擊可能會對他們在快速發展的市場中的聲譽、品牌和競爭地位造成嚴重打擊。

強大而有效的網絡安全對于維護公眾對自動駕駛和車對車 (V2V) 通信等技術的信任至關重要。雖然汽車制造商花費了數十億美元來創新智能功能，但如果他們的汽車被成功攻擊，那么這不僅僅是對其品牌的打擊，更會讓人懷疑他們的這些創新的智能功能是否真的有用。隨著網絡安全迅速變得與碰撞安全同等重要，組織需要強有力的標準來幫助確保公眾相信他們的汽車是安全的。遵守ISO 21434等標準是這些公司降低風險、防止財務損失和保護聲譽的有效方式之一。

ISO 21434的目標是什么？

ISO 21434旨在將網絡安全融入汽車產品生命周期的每個階段。該標準可幫助制造商和供應商從最初的概念階段到生產和報廢階段有效地識別和管理網絡安全風險。最終，它旨在保護車輛系統免受網絡威脅，確保用戶安全，并始終相信聯網和自動駕駛汽車技術。

ISO 21434有哪些好處？

維護安全管理流程

采用ISO 21434可幫助組織在整個產品生命周期中嵌入網絡安全卓越實踐，從而建立和維護安全的管理流程。這可確保及早發現和解決潛在漏洞，從而降低日后發生代價高昂的召回和安全事故的風險。

降低潛在威脅

ISO 21434提供了一種結構化的風險評估和威脅管理方法，使組織能夠更好地預測和預防網絡攻擊。這一綜合戰略增強了車輛系統的整體彈性，并可實現網絡安全措施的持續改進。通過有效地降低潛在威脅，汽車公司可以保護關鍵功能并使用戶能夠持續處于高水平的安全保護下。

提高運營效率

將網絡安全要求整合到開發工作流程中有助于提高運營效率。ISO 21434簡化了流程并減少了冗余，使部門和利益相關者之間能夠更好協作。

降低成本

從長遠來看，投資于ISO 21434等強大的網絡安全措施可以節省大量成本。組織可以通過防止數據泄露、系統故障和潛在訴訟來大幅減少財務損失。遵守此標準還有助于避免監管罰款和法律后果，使其成為一種具有成本效益的長期安全策略。

展示先進的網絡安全

實施ISO 21434可以使企業自信地向外表明其擁有對先進網絡安全實踐的奉獻精神。這一承諾可提高聲譽并建立客戶對聯網和自動駕駛汽車安全性和可靠性的信任。遵守嚴格的網絡安全標準可增強利益相關者的信心，并有助于確保在不斷發展的汽車行業中保持競爭優勢。

ISO 21434對汽車原始設備制造商和供應商有何影響？

ISO 21434旨在鼓勵汽車OEM和供應商在產品的整個生命周期中考慮網絡安全問題和措施。為了符合ISO汽車網絡安全要求，OEM和供應商必須證明他們已經實施了建議的保障措施并盡職盡責。它還要求OEM和供應商在整個供應鏈中采取網絡安全措施，最終責任由制造商承擔。

ISO 21434提倡組織采用“安全和隱私第一”的思維方式，這就是 ISO 21434為整個產品開發生命周期制定指南的原因。它遵循V字模型，詳細說明了網絡安全從需求定義到設計、實施、測試和運營的每個階段（從購買到報廢）的具體操作方法。根據本指南，OEM和供應商需要完成的一些事項包括：

? 進行風險評估? 識別網絡安全漏洞? 確保在開發過程中采取正確的保障措施來解決那些容易出現問題的方面? 嚴格測試應用程序和軟件/硬件組件，以確保這些風險得以降低

ISO 21434測試要求和合規性

該標準要求實施嚴格的測試和驗證流程，以確保整個汽車生命周期內網絡安全措施穩定可靠。組織必須進行全面的風險評估、執行滲透測試并持續監控系統以滿足合規性。現代應用程序生命周期管理(ALM) 解決方案可以通過在整個工程生命周期中提供端到端的可追溯性、透明度和高效協作，幫助汽車組織遵守ISO 21434等嚴格要求。從而可以使汽車企業在網絡安全方面占據主動，并增強對不斷演變的威脅的抵御能力。

網絡安全ISO 21434：什么是工程標準？

ISO 21434提出了一系列汽車網絡安全工程要求。這些要求用于分析漏洞并采取保護措施，以確保網絡安全。該方法基于以下前提：網絡安全應放在所有設計問題的首位，并在產品生命周期的每個步驟中都予以考慮，而不是在后期單獨引入的孤立措施。例如，這種方法會影響所使用的編程語言等選擇，因為必須實施安全編碼技術以及明確的語法和語義定義。

ISO 21434與UN R155有何關系？

UN R155是聯合國歐洲經濟委員會世界車輛法規協調論壇 (WP.29) 發布的法規之一，與其姊妹法規UN 156一起發布。自2022年7月起，該法規即對聯合國歐洲經濟委員會市場上的新車具有約束力。

RN155要求使用經過認證的網絡安全管理系統，并特別注意：

? 分析、評估和管理聯網汽車的網絡風險

? 通過精心設計使用網絡安全來降低整個供應鏈的風險

? 安全地保持車輛軟件更新

? 建立檢測和緩解車輛安全事故的系統

UN R155和ISO 21434非常相似，前者是聯合國法規，后者是行業標準。兩者都是指導方針，必須滿足這些要求才能促進汽車行業的網絡安全。擁有正確的工具來支持合規性對于滿足汽車網絡安全ISO標準和聯合國法規的要求以及讓您的產品以快速無縫的方式獲準上市至關重要。

總的來說，這些法規即提供了保障又帶來了挑戰。雖然法規和標準有助于避免負面的網絡安全后果，但它們迫使制造商修改或重塑其業務的重要領域。可以說，這正是這些標準的意義所在。為了成功應對這一數字化轉型，市場領導者不僅要關注CAD、PLM和ALM系統，還要關注能夠將兩者集成在一起以創建更可信、更靈活、更具彈性的合規流程的解決方案。正確的技術還有助于確保汽車制造商不會面臨嚴格遵守標準和快速上市之間魚和熊掌不可兼得窘境。

如何將ISO/SAE 21434實施到您的流程中？

在實施ISO 21434之前，您應該首先評估當前的網絡安全框架，以了解您的需求和差距。您在產品生命周期的每個階段識別和管理網絡安全風險的效率如何？您是否制定了高效的培訓計劃，以確保所有團隊都了解卓越實踐和合規性需求？一旦您對當前流程有了充分的了解，您就可以制定全面的網絡安全政策，培訓團隊掌握卓越實踐，并將風險評估方法整合到開發生命周期中。利用現代ALM解決方案可以通過集中流程、增強跨團隊協作以及提供工具來持續監控合規性和風險管理，從而進一步簡化這些工作。正確的方法與正確的技術投資相結合，可以將網絡安全合規性的挑戰轉化為競爭優勢。

隨著時間的推移，越來越多的車輛（及其內部的功能）正在實現互聯。曾經手動執行的關鍵功能現在完全依賴于軟件，它們的安全性比以往任何時候都更為必要，以確保用戶安全并保護數據。